吉利深化英伟达合作，超级智能体量产步伐加速；舱驾融合实现重大突破，极氪8X率先搭载。

吉利汽车集团在英伟达GTC2026大会上，展示了与英伟达的深化战略合作成果；这一合作涵盖多个关键领域，推动智能出行技术向全新高度迈进。超级Eva+G-ASD4.0系统即将量产，极氪8X将成为首发车型，提供对话式舱驾协同体验；这标志着物理AI在汽车领域的显著进展。

吉利长期致力于将汽车从传统交通工具转变为具备自主意识的智慧实体。通过与英伟达的紧密协作，双方在智能辅助驾驶、智能座舱、智能制造以及云端AI基础设施等方面展开全面协同；这种全链路合作不仅强化了吉利的技术底座，还为整个行业提供了可借鉴的AI驱动变革路径。吉利作为全球率先构建全域AI技术体系的车企，其2025年发布的体系已进化至2.0版本，融入世界行为模型WAM，实现整车跨域融合与持续进化能力。

在舱驾融合领域，吉利取得重要突破。联合阶跃星辰与千里科技开发的超级Eva+G-ASD4.0，即将进入量产阶段；这一系统打通智能座舱、智能辅助驾驶与数字生态，实现无缝联动。用户可以通过自然对话指令，完成复杂任务规划与执行，例如模糊描述出行需求后，车辆自主处理导航、环境调整与服务调用。这种“想”与“动”的分工协同，让汽车智能体更接近人类伙伴，提供显著提升的出行便利性与安全性。

超级Eva作为整车智慧本体，与车辆底层系统原生融合。它在可聊性、深规划与强记忆方向持续优化：端到端语音处理确保意图精准捕捉，多模态融合引擎支持任务拆解与并行执行，记忆架构则构建长期用户关系图谱，保留偏好与情感标签。千里浩瀚G-ASD则聚焦执行层面，采用高参数世界模型，融入丰富驾驶数据，提升拟人化表现与通行效率。通过WAM模型支撑，两者实现突破性融合，标志着舱驾一体成为当前智能汽车核心趋势。

吉利与英伟达的合作进一步延伸至物理AI、企业AI与工业AI三大维度。在物理AI层面，探索汽车核心能力的持续进化；企业AI方面，利用英伟达超算平台与相关工具，加速从数据处理到决策智能化的转型；在工业AI领域，推动工厂自动化与设计流程革新，大幅缩短研发周期并提升制造柔性。这种从车端到企业端的全面协同，为吉利向AI组织转型注入强劲动力，也为全球用户带来更智能、更安全的出行未来。

吉利的技术布局强调开放生态与深度融合。借助英伟达硬件优势，如特定汽车座舱平台旗舰芯片与优化AI模型，吉利持续驱动座舱体验创新。同时，在自动驾驶开发中集成先进仿真与验证工具，提升复杂场景泛化能力与安全冗余。展望未来，这种战略协同将定义下一代智能出行技术底座，推动汽车产业从制造向智造跃迁，为用户创造更具想象力的智能生活方式。